小信息发挥大作用，农工党员建议被市委市政府采纳

 时间： 2019-10-21  浏览次数：10337

为解决十堰市朝阳北路22厂桥交通拥堵问题，开辟市民休闲活动空间，今年8月，十堰市22厂桥启动综合改造，公示改造规划方案为：十堰市22厂桥予以拆除重建，新建桥梁全长65米，红线宽40米，车行道4车道21米，其余宽度设置桥梁人行道和景观平台。10月9日，市住房和城乡建设局、市自然资源和规划局等部门召开专题会议，对朝阳北路22厂桥设计方案进行重新论证和调整，将22厂桥原规划的平交4车道重新规划设计增至6车道，提升该路口通行能力。短短2个月，规划方案由公示到重新论证、修改，且修改后方案更科学合理，便民利民，这主要得益于一条社情民意信息。

8月，十堰市22厂桥改造规划的公示，引起了农工党十堰市委副主委池雄关注，他认为，22厂区搬迁后，从十堰市人民广场到四方山南门广场规划是四车道城市干道，规划实施后，是十堰市六堰附近出城的便捷通道，预计车流量巨大，会在朝阳北路与广东路交叉处形成一个严重堵车点。根据十堰市中长期道路规划和此处地形条件，池雄建议：新建朝阳北路22厂桥以高架桥形式跨过广东路，科技局门前附近开始高架，跨过广东路后，另一端在22厂家属区门口接现状道路，基本与现状道路高度一致，即现在规划的新建桥梁变成两层桥梁，若高架桥形式难以实现，则建议新桥至少要有六车道。此条社情民意信息一经提出，立即引起市委市政府重视，市委书记张维国亲自作出签批，要求市自然资源和规划局、市交管局阅研。10月9日专题会议上，通过了池雄的建议，将22厂桥原规划的平交4车道重新规划设计增至6车道。小信息发挥大作用，农工党员围绕全市中心工作和群众关心的热点难点问题，积极参政议政、建言献策，为十堰高质量发展贡献出了不凡的智慧和力量。