湖北省政协委员戴杰群：发挥交通一体化先导作用 推动武汉城市圈高质量发展

来源：孝感市委会  时间： 2019-01-22  浏览次数：9441

1月16日下午，湖北省政协十二届二次会议第三联组的讨论上，戴杰群委员认为，当前，武汉城市圈发展迎来了新一轮的机遇期、窗口期。《汉江生态经济带发展规划》《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》相继出台，明确要求“建立以中心城市引领城市群发展、城市群带动区域发展新模式，打造汉江生态经济带发展主轴线”，明确支持“孝感加快汉孝经济一体化，打造武汉城市圈副中心城市和鄂豫省际区域性中心城市”。最近，省委十一届四次全会勾画出以“一芯驱动、两带支撑、三区协同”区域和产业发展战略布局，强调提升武汉城市圈和其他城市群功能，发展壮大更多新的区域增长极。他认为，推进武汉城市圈交通一体化，天时、地利、人和，正当其时。为此提出如下建议：

一、争取国家项目支持。建议省委、省政府利用国家“十三五”规划中期调整等机遇，把武汉城市圈交通一体化项目放在优先位置，积极争取挤进国家项目的笼子，以便于破解土地要素瓶颈制约。比如，推进咸宁支线机场规划建设；建设武汉城市圈环线城际铁路，对接京九高铁或安庆至武汉高铁；支持潜江货运铁路西延至荆州铁路项目建设；支持109省道汉川至蔡甸公路、汉川城区至汉蔡高速索河入口一级公路以及旅游公路、318国道武汉至仙桃段改扩建工程、武天高速公路等项目建设。

二、制定重点支持政策。建议省级层面出台政策，对武汉城市圈交通一体化项目给予重点支持。在用地方面给予优先保障，在投入上列入省级财政补助范畴，参照国省道补助标准给予补助。在立项审批方面开辟绿色通道，进一步缩短审批时间。比如，尽快批复武汉轨道交通20号线延伸项目线网规划，支持延伸至孝感临空经济区；尽快立项武咸快速通道天子山大桥；支持推进东湖高新区科技一路对接鄂州葛店经济开发区，武汉地铁线延伸至鄂州顺丰机场，着力打造全球最大内陆货运航空枢纽。

三、成立综合协调机构。建议省级层面成立武汉城市圈交通一体化综合协调机构，由一名省领导挂帅，省发改委牵头，省交通运输厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省住建厅等省直单位，武汉市及各区，圈内其他8市及各相关县（市、区）参与，加强联动，定期协商，促进武汉城市圈交通一体化建设更加高效，努力实现由“1与8对接”向“1+X与8+N对接”的转变，充分调动各方特别是武汉市各区、圈内各县（市、区）的积极性，避免出现“时热时冷、一方热一方冷、上热下冷”的现象。

四、调整优化交通布局。建议省发改委、省交通运输厅从补齐综合交通运输体系短板角度，根据地方经济社会发展新变化，对武汉城市圈综合交通规划适时调整优化，促进交通布局更接地气。比如，加快建设长江“645”深水航道和汉江航道整治三期工程；规划建设一条阳逻港货运快捷通道，从武汉常青三路经孝感三汊、祝站至黄陂老孝天路，形成大物流通道，与武汉临空经济区相呼应；支持武西客专在孝南区澴河以东设孝感南站，改变孝感城区没有高铁站的历史；圈内城市间物流配送车辆享受同等待遇和准入条件，降低城市间过桥通行费；加快推广应用公共交通“一卡通”、客运服务“一票式”、货运服务“一单制”和“一卡通”支付结算系统。

（湖北广电融媒体新闻中心记者 洪亚飞 蔡杰 责任编辑 郭金华）